Jamile Santana
Da Reportagem Local
Jorge Moraes
O DER está realizando obras preventivas ao longo da rodovia. Trechos com falhas estão recebendo reparos e manutenção
A passagem subterrânea que dá acesso ao Jardim Araci, na rodovia Mogi-Dutra (SP-88), será entregue em novembro. A nova data foi informada ontem pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), que destacou que a entrega precisou ser adiada devido à dificuldade de desvio do tráfego, explosões do solo e interdições controladas. A construção do acesso na ligação da Mogi-Dutra com a avenida Benedicto Pereira de Faria começou em 2010 e custará R$ 5 milhões. O prazo inicial previsto para a obra era até o fim deste mês.
Atualmente, o trânsito no trecho do acesso é lento, pois o espaço para o tráfego ainda é pequeno e o movimento de trabalhadores, maquinários e equipamentos é intenso. O DER informou em nota que vem encontrando dificuldade na liberação das "áreas de implantação do desvio de tráfego, além da necessidade de interdição total da rodovia por tempo controlado, visto o grande volume de tráfego, e também a execução de explosões com fogo cuidadoso, em face da urbanização do trecho, além de períodos de chuvas de grande intensidade".
Melhorias
O departamento informou ainda que julgou necessária a realização de melhorias e acabamentos no entorno do dispositivo para adequação com o pavimento existente na pista e alça de acesso ao bairro.
Além das intervenções no Jardim Araci, o DER está realizando obras preventivas ao longo da rodovia. Durante a tarde de ontem, a Polícia Rodoviária controlava o fluxo de veículos na pista, já que a concentração de máquinas e equipamentos na rodovia é grande na altura do quilômetro 47, no sentido de quem vai de Mogi para São Paulo. No domingo, a pista precisou ser parcialmente interditada. O DER não informou se serão necessárias novas interdições no trecho. As obras preventivas começaram em julho e devem acabar ainda este ano. Segundo apurou o Mogi News, as equipes devem percorrer vários trechos da rodovia reparando falhas e realizando manutenção de taludes - espécie de parede inclinada que tem como objetivo evitar a erosão e garantir a estabilidade do solo.
Solo
Atualmente, o grupo trabalha na altura do quilômetro 47, do lado de fora da pista. "Tivemos de furar um pequeno pedaço da estrada para verificar a infiltração no solo e identificar até onde ela chegou", disse um funcionário, que não quis se identificar. O valor da obra é de R$ 1,6 milhão.
Fonte:Mogi News
