Mudanças - 1
O ano começa com novas mudanças radicais no primeiro escalão da UMC. Jesus Gonzalez, vice-reitor Administrativo e Financeiro da instituição, onde atuava desde 1996, foi demitido no período que antecedeu as festas de final de ano. Até agora, seu lugar ainda continua vago. Jesus fazia parte do grupo de pessoas que atuavam diretamente com a reitora Regina Coeli Bezerra de Melo e, a princípio, seu nome estava mantido no alto comando, após as primeiras alterações. Entretanto, para surpresa geral, a dispensa ocorreu nos últimos dias de dezembro.
Mudanças - 2
Além do chanceler Manoel Bezerra de Melo, que pouco aparece por Mogi, o primeiro escalão da UMC é formado atualmente pela reitora Regina Coeli, pela vice-reitora Executiva, Roseli dos Santos Veras, e pelo vice-reitor de Planejamento, José Augusto Peres. A advogada trabalhista Roseli Veras é considerada a mais influente assessora da Reitoria dos últimos tempos.
Negócios
Depois da aquisição do Hospital Ipiranga há alguns anos, a Amil agora volta a sondar uma outra tradicional casa de saúde de Mogi das Cruzes. Consta que a direção do maior grupo de saúde da América Latina está jogando pesado para comprar o hospital privado fundado por uma dupla de médicos em 1957, no Alto do Ipiranga.
Radar
Enquanto as atenções da maioria estavam voltadas para a Mogi-Bertioga, a indústria das multas voltou mesmo foi à Rodovia Mogi-Dutra. Na última segunda-feira pela manhã, no sentido Ayrton Senna, um radar móvel estava na mureta que divide as pistas, em frente à Casa do Queijo. E a reclamação dos deputados locais? E as ações do Ministério Público? Até onde se sabe, a nova resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) dispensa a necessidade de placa informando a presença de radares, mas deixa claro que eles não podem ficar escondidos.
Fonte:O Diário de Mogi
CENário Pelas ruas estreitas da região central da Cidade é comum ver congestionamentos de veículos, principalmente nos horários de pico
Alexandre Barreira
Diante do trânsito cada vez mais caótico da Cidade, a Prefeitura de Mogi aposta em algumas mudanças nas ruas, que além de resolver o problema do fluxo de veículos, têm como finalidade melhorar o relacionamento entre motoristas e pedestres.
O secretário municipal de Transportes, Carlos Nakaharada, destacou o crescimento econômico como fator primordial para o aumento da frota de veículos de Mogi. "O acréscimo corresponde, em média, a mil veículos novos a cada mês em nossa Cidade. Em oposição a isso, temos uma característica viária antiga, de um município com 451 anos, marcado, principalmente na área central, por vias estreitas. Assim, nosso maior desafio vem sendo garantir a boa circulação destes veículos", reconheceu.
Mogi fechou 2012 com mais de 200 mil veículos cadastrados na Secretaria Municipal de Transportes. A maior frota corresponde aos modelos de passeio, com 129 mil unidades, seguida por motocicletas, com 28 mil; caminhões e caminhonetes, com 27 mil; e ônibus e reboques, com 5,4 mil unidades.
Dentre as mudanças pontuais realizadas pela Secretaria Municipal de Transportes nos planos viários da Cidade estão alteração de mão de direção em algumas vias, como a Avenida Saraiva, em Braz Cubas, e a Galdino Alves, no Parque Monte Líbano, ou intervenções geométricas, como a realizada com bom resultado, na opinião de Nakaharada, no entroncamento das avenidas Henrique Eroles e Jardelina de Almeida Lopes ou na Praça Sacadura Cabral, próximo à Estação Mogi das Cruzes da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
"Também atuamos com a semaforização de locais com grande conflito veicular ou de pedestres, como a Praça Kazuo Kimura, no Mogilar", frisou o secretário, citando a implantação de semáforos na rotatória do Habib’s. "Por tudo isso, acredito que enfrentamos um grande desafio, mas estamos, pouco a pouco, evoluindo na questão do trânsito de Mogi", completou.
Apesar das evoluções em alguns pontos centrais da Cidade, outro grande desafio da Secretaria de Transportes é a solução para o trânsito caótico que toma conta das avenidas Francisco Ferreira Lopes e Lourenço de Souza Franco - conhecida também como SP-66 -, que liga Itaquaquecetuba a Mogi e corta os distritos de Jundiapeba e Braz Cubas.
"No início de dezembro, a Secretaria Municipal de Transportes apresentou a representantes da comunidade de Braz Cubas, uma série de propostas para a melhoria do trânsito no Distrito, principalmente no trecho da SP-66. Consta neste conjunto de ações, a criação de um cruzamento semaforizado na esquina da Avenida Francisco Ferreira Lopes com a Rua Isidoro Boucault, com abertura do canteiro central", explicou Nakaharada, destacando que a medida serviria para desafogar o trânsito no final da SP-66, sob o Viaduto Argêu Batalha.
O secretário salientou também que estão previstas melhorias para a segurança de pedestres no cruzamento da Avenida Francisco Ferreira Lopes com a Rua Schwartzmann, local de constantes reclamações, especialmente para os pedestres que enfrentam dificuldades para atravessar via.
"Temos que destacar também que a Prefeitura está realizando obras de canalização no Córrego dos Canudos, com a construção de uma Avenida Marginal, que ligará as avenidas Francisco Ferreira Lopes e Japão, em sua primeira fase, e à Rodovia Mogi-Bertioga, quando do término dos trabalhos. Esta medida servirá para desafogar o trânsito da Avenida Francisco Ferreira Lopes, na região de Braz Cubas", ressaltou o secretário.
Outro grande desafio para a Administração Municipal é a conclusão da Avenida Guilherme Giorgi, que faz a ligação entre Mogi e Suzano, paralelamente à SP-66. "A Prefeitura já tem o projeto para construção desta via, localizada do outro lado da linha férrea. Esta será uma nova opção para o trânsito entre Mogi e Suzano, melhorando o fluxo de veículos, inclusive de grande porte, na Região", aposta.
O secretário destacou que o ideal para melhorar o comportamento e relacionamento entre pedestres e motoristas em Mogi é apostar na educação. "Neste aspecto, a Prefeitura investe em cursos gratuitos que são abertos a qualquer pessoa interessada. Basta se inscrever pelo telefone 4798-5142. Além disso, existem ações de campo, como blitze educativas, palestras em empresas e travessia segura em escolas, entre outras. No último ano, foi dada prioridade para a conscientização sobre a utilização correta da faixa para pedestres, onde quem está a pé tem prioridade na travessia", explicou.
Nakaharada frisou ainda que o Departamento de Engenharia de Tráfego também realiza um trabalho importante, identificando locais de conflito e implantando sinalização adequada para aumentar a segurança neste pontos. "Como exemplo, podemos citar os semáforos com botoeira implantados em frente à Fatec [Faculdade de Tecnologia], na [Avenida] Carlos Barattino, nas proximidades da Praça Kazuo Kimura, [Avenida] Cavalheiro Nami Jafet, entre outros pontos", contou.
Outra medida importante destacada pelo secretário é a futura transposição das linhas férreas com a construção dos dois viadutos - em Jundiapeba e na Vila Industrial - que auxiliarão para desafogar o trânsito da Cidade. "Esta questão da existência da linha férrea em Mogi é crítica, já que ela divide a Cidade. Para solucioná-la são necessárias obras de transposição, sejam aéreas (viadutos) ou subterrâneas. Assim, a construção dos viadutos na Avenida Cavalheiro Nami Jafet e em Jundiapeba trará um grande avanço nesta questão", destacou o secretário.
Fonte:O Diário de Mogi
BELO HORIZONTE
O ano começou de forma trágica em Minas Gerais por causa da chuva forte que atinge o Estado desde o fim de 2011 e já levou 52 municípios, incluindo a capital, a decretarem situação de emergência, além de causar seis mortes. Duas delas foram confirmadas ontem pelo Corpo de Bombeiros em Ouro Preto, na região central do Estado, e Guidoval, na Zona da Mata mineira.
Três pessoas estão desaparecidas. Uma delas é um homem de 28 anos que foi levado ontem por uma enchente do rio Piranga, em Ponte Nova, na Zona da Mata. Ontem também desapareceu um homem de 52 anos que morava em Guidoval, situada na mesma região, e os bombeiros mantêm buscas por uma mulher de 74 anos arrastada pela água em Santo Antônio do Rio Abaixo, em 30 de dezembro.
Em Ouro Preto, cidade tombada como patrimônio mundial, um taxista morreu dentro do táxi de placa HKE-2816, que estava estacionado na rodoviária do município.
O prédio desabou no início da madrugada atingido por um deslizamento de terra do Morro do Piolho. Outro veículo estava estacionado no local e os bombeiros chegaram a afirmar que também haveria uma vítima em seu interior.
Mas a corporação recuou e, até a noite de ontem, os 60 homens que trabalhavam nos escombros ainda não haviam conseguido confirmar a morte, apesar de um taxista continuar desaparecido na cidade.
Além da rodoviária, o deslizamento de terra também atingiu parte de uma residência e, segundo a prefeitura, ainda ameaça cerca de 40 casas. Ainda de acordo com a prefeitura, aproximadamente 350 pessoas tiveram que deixar suas casas e na cidade histórica ainda há residências ameaçadas por pelo menos oito pontos que oferecem risco de novos deslizamentos de terra.
A situação mais crítica, porém, é a da Zona da Mata, onde apenas na última segunda-feira fortes tempestades castigaram os municípios de Raul Soares, Congonhas, Guiricema, Ubá, Guidoval, Dona Euzébia, Cipotânea e Matipó. Todas foram atingidas por inundações e deslizamentos de encostas e as três primeiras já decretaram situação de emergência.
Apesar de não ter oficializado o decreto, Guidoval, que tem população de pouco mais de 7 mil habitantes, está em situação precária, com quase toda a cidade já submersa.
A rede de telefonia também foi afetada e o município está praticamente sem comunicação. A maior parte da população também já foi retirada e encaminhada para municípios vizinhos, principalmente Ubá.
Parte das vítimas foi resgatada de helicóptero, mas um homem que não havia sido identificado, porém, não conseguiu sair de casa e morreu afogado.
Fonte:O Diário de Mogi
INVESTIMENTO Secretário Calabi auncia cortes: sob arrocho, São Paulo quer bancar só as prioridades
SÃO PAULO
A área econômica do governo paulista pediu ontem que cada um dos secretários estaduais elenque os projetos prioritários de suas pastas para que estes fiquem fora de eventuais cortes no Orçamento. A solicitação foi feita pelo titular da Fazenda, Andrea Calabi, em reunião do secretariado no Palácio dos Bandeirantes. O governo deve anunciar nos próximos dias um contingenciamento de cerca de R$ 1,5 bilhão no Orçamento deste ano - se confirmado, o valor será igual ao retido no ano passado. Preventivo, o congelamento se deve às incertezas relativas ao cenário econômico mundial. As pastas da Saúde, da Educação e da Segurança não devem ser afetadas.
Na reunião de ontem, Calabi avaliou que os "otimistas" acham que o País vai crescer 5%; os "realistas", 3%; e os "pessimistas", que não haverá crescimento. "Eu estou com os realistas, mas é melhor se precaver", disse ele, segundo um dos presentes. No Orçamento 2012 o governo previu um crescimento de 4% do Produto Interno Bruto (PIB).
Na avaliação do secretário, se os Estados não se prepararem para a queda de arrecadação poderão enfrentar dificuldades para fazer investimentos. O discurso segue a linha do adotado pelo governador Geraldo Alckmin, que vem pregando a redução dos gastos com custeio para que os investimentos não sejam prejudicados.
A ordem já foi assimilada pelo secretariado. "Temos que acompanhar se esta crise internacional vai trazer uma queda na arrecadação. Se houver a queda, vamos compensar com a redução de custeio, e não em prejuízo do investimento", afirmou o secretário da Casa Civil, Sidney Beraldo.
Segundo ele, o governo mantém a previsão de investir R$ 20 bilhões neste ano. Beraldo afirmou que o contingenciamento de recursos não foi discutido na reunião porque a Fazenda e o Planejamento discutem os ajustes finais da medida.
Questionado sobre o que considerava de mais exitoso no primeiro ano de governo, o secretário listou, além do "investimento em alta", a "ampliação de valores e volumes de atendimentos na área social" e os projetos de aumento salarial a algumas carreiras do funcionalismo público que o governo conseguiu aprovar na Assembleia.
Consultoria
Segundo um interlocutor, durante a reunião o governador Geraldo Alckmin pediu aos secretários que chamem consultorias para avaliar onde podem cortar gastos e melhorar a eficiência de seus processos.
Como exemplo, citou uma parceria da secretaria da Educação com a consultoria internacional McKinsey, que trabalhou no ano passado mapeando problemas e apontando soluções na área educacional no Estado.
Embora tenha feito a recomendação a todas as secretarias, o governador mencionou neste ponto as pastas da Segurança e da Saúde.
Na reunião, o governador teria afirmado ainda que 2012 será o ano da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que receberá, segundo ele, dezenas de novos vagões. Na campanha eleitoral de 2010, uma das promessas de Aloizio Mercadante, principal rival do tucano na corrida ao Bandeirantes, era dar "qualidade de metrô aos trens da companhia".
Fonte:O Diário de Mogi
