Fonte:O Diário de Mogi
terça-feira, 1 de maio de 2012
Desistência
Fonte:O Diário de Mogi
Delta manteve contrato com Prefeitura Municipal de Poá
Comparando-se, em gastos diários, a Prefeitura de Poá pagava àquela empresa o equivalente a R$ 8.243,00 por dia, e passou a pagar à Transbahia R$ 4.416,00". Ouvido pelo "Notícias", na semana passada, o prefeito "Testinha", não quis entrar no mérito do assunto, mas garantiu que não recebeu qualquer tipo de proposta "oculta ou corruptiva" para renovação do contrato. Ao jornal, o prefeito confirmou que não renovou o contrato por considerar o preço muito elevado e que por isso, optou pela abertura de uma licitação de emergência. A Delta mantém contratos com 156 cidades brasileiras e vem perdendo contratos desde que seu nome apareceu ligado ao esquema de corrupção envolvendo o bicheiro Carlos Cachoeira.
Fonte:O Diário de Mogi
SP revê contratos com a Delta Construção
O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), afirmou ontem que o governo paulista irá rever os contratos do Estado com a Delta Construção, empresa citada nas investigações sobre a rede de influências de Carlos Augusto Ramos, o Carlinhos Cachoeira. "Tínhamos contratos (com a Delta) que se encerraram e nem são do meu mandato. Agora, temos três ou quatro de pequeno valor; é sempre bom rever e analisar, é sempre positivo", disse Alckmin, na abertura da Agrishow, em Ribeirão Preto (SP).
O governador não citou valores nem quais contratos o governo paulista tem com a Delta, mas lembrou que a construtora tem atuação em São Paulo em obras federais do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). "As obras da construtora são em nível federal, através do PAC, e no Rio de Janeiro", disse.
O governador defendeu ainda que a Comissão Parlamentar Mista de Inquérito (CPMI) criada no Congresso para apurar a rede de influências Cachoeira investigue os parlamentares. "Investigar é sempre bom, esclarecer é bom e se tiver algo de errado, punir", afirmou.
Na Agrishow, Alckmin sancionou o projeto que cede, por 30 anos para os organizadores, a área do Estado onde a feira é realizada há 19 anos. Com isso, a intenção é que sejam feitas obras de infraestrutura permanentes no local. Além disso, o governador anunciou a liberação de R$ 700 mil para investimentos no Centro de Cana, na cidade paulista, valor a ser utilizado em uma unidade de produção de mudas de cana, bem como a criação do Poupatempo Rural, para agilizar demandas do setor, como emissão de guias.
O governador ainda prometeu um investimento de R$ 173 milhões nas obras de ampliação do aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto. "O aeroporto será o mais importante do interior paulista depois de Viracopos", concluiu.
Sorocaba
A empresa Delta Construções S/A tenta anular uma licitação de R$ 20 milhões para serviços de varrição e lavagem de ruas em Sorocaba, a 92 km de São Paulo. A empresa apresentou o menor preço, mas foi desqualificada, segundo a prefeitura, por irregularidade na comprovação do recolhimento de impostos. A Delta entrou com recurso no Tribunal de Contas do Estado (TCE) alegando ter cumprido todas as exigências do edital. O TCE deu prazo até 14 de maio para que a prefeitura apresente defesa.
Fonte:Fonte:O Diário de Mogi
Uma pressão necessária obras dos viadutos de Jundiapeba e da Vila Industrial.
Nas próximas semanas, interessam a Mogi das Cruzes, as respostas que serão dadas a dois questionamentos feitos pelo deputado federal Junji Abe (PSD) ao Governo Federal, sobre o novo adiamento do início das obras dos viadutos de Jundiapeba e da Vila Industrial.
Há poucos dias, O Diário confirmou que a execução do projeto esperado pela Cidade pode ter início apenas em 2013. As previsões iniciais, confirmadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), eram de que a construção dos acessos deveria começar em outubro próximo.
Para isso, na prática, são necessárias duas licitações públicas, uma para a contratação do projeto executivo e, a outra, para a fiscalização da obra. E esses dois procedimentos sequer foram lançados.
Os dois editais públicos estão praticamente parados, para a preocupação de todos que esperam pela eliminação das cancelas que param o trânsito da Cidade a cada quatro, cinco minutos, em média, durante o dia, provocando sérios prejuízos no escoamento dos veículos.
É necessário ainda buscar respostas para outras questões pendentes, como o encaminhamento da série de desapropriações, necessárias para a edificação das novas estruturas.
Logo depois da reportagem publicada por este jornal, o deputado Junji Abe requereu uma explicação oficial ao ministro dos Transportes, Sérgio Oliveira Passos, e a realização de uma audiência pública como o diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Jorge Ernesto Pinto Fraxe, sobre o futuro desse projeto, suspenso há um ano, após as graves denúncias de corrupção no órgão federal.
Há um ano, pouco antes do escândalo, a direção do Dnit assinou com a Prefeitura de Mogi, a ordem de serviço para a construção dos acessos. De lá para cá, o atendimento ao pleito mogiano foi prejudicado pelos desdobramentos das necessárias investigações e por mudanças na direção do Departamento.
A Cidade precisa acompanhar com atenção esses questionamentos, sob pena de vir a perder os recursos empenhados para este fim.
Essa cobrança política iniciada pelo deputado federal, e que, esperamos, deve contar com a participação efetiva de toda a bancada que representa o Alto Tietê na Câmara Federal, será decisiva para que a Cidade não venha a perder esses dois importantes investimentos na infraestrutura viária local.
Quando aprovada, a Cidade precisa ser muito bem representada na audiência pública com o Dnit. Para que todas as dúvidas sejam esclarecidas, e os viadutos, finalmente, garantidos.
Fonte:O Diário de Mogi
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