Quem liga de celular para celular também vai pagar menos. Redução é obrigatória para todas as operadoras.
Ligar de telefone fixo para celular vai ficar mais barato no fim de fevereiro. E ligação entre celulares também. A redução é obrigatória para todas as operadoras.
Todo mundo sabe: é caro ligar de telefone fixo para celular. O minuto custa, em média R$ 0,54.
“Não minha casa é bloqueado. Não faz ligação nenhuma para celular, porque a conta vinha exorbitante”, conta a estudante Vanessa de Mello.
Depois de estudos sobre a lucratividade das operadoras, a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) decidiu que chegou a hora de reduzir esse valor.
A partir do dia 24 de fevereiro, as ligações de telefone fixo para celular vão cair mais de 10%. O efeito será sentido a partir da conta de março. Estão previstas outras duas reduções de tarifas, até 2014, em um total de 21%.
Quem liga de celular para celular também vai pagar menos. A redução será de 13% nas ligações entre operadoras.
As telefônicas devem deixar de arrecadar R$ 5 bilhões nos próximos três anos com a redução nas tarifas. Mas, de acordo com a Anatel, essa perda de receita vai ser compensada pelo aumento no tempo das ligações e no número de usuários, que a cada ano supera as expectativas.
Só em 2011, foram habilitadas mais de 39 milhões de novas linhas de celular. O país já tem 242 milhões de linhas.
A Anatel esclareceu que o usuário não precisa fazer nada para garantir a redução nas tarifas. “É automático. As operadoras são obrigadas a dar o desconto imediatamente porque o valor é por minuto. Então, ela tem que ajustar os planos e o usuário ganha imediatamente, não precisa procurar”, explica Jarbas Valente, vice-presidente da Anatel.
O sindicato das empresas de telefonia não quis comentar a decisão da Anatel de reduzir as tarifas.
Fonte:Jornal Nacional
A Marfinite, indústria do setor termoplástico localizada em Itaquaquecetuba, na Região de Mogi das Cruzes, firmou parceria com a empresa Ecco Sustentátvel para a produção em larga escala e com exclusividade do Ecco Filtro, uma espécie de cesta plástica com capacidade para 300 litros, destinada a reter resíduos, impedindo sua chegada às redes de águas pluviais e aos rios, evitando também o entupimento de bueiros e bocas de lobo das cidades. Este equipamento, conforme noticiou esta coluna, tempos atrás, foi submetido a testes na Subprefeitura de Pinheiros, na Capital. Segundo o sócio-diretor da Ecco Sustentável, empresário Carlos Chiaradia, os resultados foram "excelentes", pois mostraram "a eficiência" do equipamento. "Conseguimos fazer a coleta de dejetos em tempo recorde. Um trabalho que durava meia hora levou menos de cinco minutos", disse ele, otimista. Além do filtro em forma de ralo, que é acoplado ao interior das bocas de lobo, a empresa está desenvolvendo também o Ecco Gestor – incluído na parceria com a Marfinite – que é um software interligado ao porta Ecco Sustentável para identificar e gerenciar, em tempo real, a situação dos bueiros e bocas de lobo. Um dispositivo, em fase final de testes, é instalado no Ecco Filtro para informar, automaticamente, quando um bueiro atinge 80% de sua capacidade. Quando isso acontece, é disparada uma ordem de limpeza para a sua desobstrução. Atualmente, na Capital, cada suprefeitura tem, em média, 15 mil bueiros e bocas de lobo para administrar e um gasto médio mensal de R$ 150 mil. Em breve, os novos equipamentos deverão ser apresentados às prefeituras do Alto Tietê.
Alegria, alegria
Em pleno ano eleitoral, informações privilegiadas deixaram o ex e o atual vereador Taubaté Guimarães (PMDB) e Chico Bezerra (PSB), respectivamente, rindo à-toa. Especialmente porque vieram do gabinete do prefeito e candidato à reeleição, Marco Bertaiolli (PSD).
Visita
O secretário Edson Aparecido, de Desenvolvimento Metropolitano, estará amanhã, a partir de 10 horas, no Paradise Golf & Lake Resort, em Jundiapeba, para um encontro com prefeitos do Alto Tietê. Em discussão, a organização da Agenda Metropolitana para a Região. O planejamento integrado entre Estado e municípios metropolitanos será utilizado como referência para o governador Alckmin, que "estabeleceu o Alto Tietê como prioridade para este semestre", segundo Aparecido.
Telefone mudo
Conhecido reduto gastronômico de Guararema, onde também se encontra a igreja com a raríssima imagem de São Longuinho, o Bairro Freguesia da Escada é referência para visitantes de toda a Região. Quem vai até lá, no entanto, não consegue falar ao celular, em razão da falta de sinal das diferentes operadoras. Um desafio para o deputado da Cidade, André do Prado (PR), resolver junto à Anatel.
Em campanha
O candidato a presidente da OAB de São Paulo, advogado Ricardo Sayeg, estará amanhã na Cidade para um encontro com profissionais da Região, na Pizzaria Fornatta Di Napoli do Shopping, a partir das 19 horas. Interessados em participar do evento poderão confirmar diretamente com o advogado mogiano José Beraldo, no celular 9991-9184.
Fonte:Fonte:O Diário de Mogi
Júlia Guimarães
A Comissão Permanente de Transportes da Câmara de Mogi das Cruzes cobrou ontem igualdade na qualidade dos serviços oferecidos pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) na Linha 11-Coral. Na manhã de ontem, os vereadores percorreram toda a extensão dos trilhos, de Mogi até a Luz, e ainda visitaram a Linha 9-Esmeralda, que corta a zona sul da Capital. Eles permaneceram cerca de seis horas nas dependências da CPTM e, ao final da viagem, verificaram que, em comparação com o restante do sistema, são bastante inferiores a infraestutura e o conforto oferecidos aos usuários locais, especificamente no trecho entre as estações Estudantes e Guaianazes. Os parlamentares destacaram que os mogianos pagam a mesma tarifa e, portanto, merecem receber o mesmo tratamento.
A viagem teve início às 8h12, partindo da Estação Estudantes, em Mogi das Cruzes, e contou com a participação dos vereadores Carlos Evaristo da Silva (PSD) e Expedito Ubiratan Tobias, além do ferroviário Adalberto Andrade, que foi convidado pela comissão. Os vagões estavam vazios e começaram a se encher mais consideravelmente a partir de Poá e Ferraz de Vasconcelos. Às 8h54, os parlamentares chegaram a Guaianazes e enfrentaram a baldeação. Em razão do horário, no entanto, eles não sofreram com o "tradicional" empurra-empurra de usuários em busca por espaço nos períodos de pico. O grupo embarcou em uma composição vazia, mas em razão da grande demanda, acabou viajando em pé e apertado. Às 9h23, desembarcou no Brás, onde conheceu o Centro de Controle Operacional (CCO) da CPTM (leia mais na página 3). Logo em seguida, os vereadores concluíram o trajeto até a Luz e seguiram para a Linha-9 Esmeralda.
Antes disso, no entanto, eles se impressionaram com as diferenças encontradas ao longo da própria Linha 11, entre o primeiro trecho (Estudantes/Guaianazes) e o segundo (Guaianazes/Luz). Na parte inicial do trajeto, os trens da série 4400 são pouco confortáveis, com assentos de material duro, espalhados de forma linear ao longo dos vagões. As composições não possuem ar condicionado, o que deixa os passageiros sujeitos a calor ou frio, dependendo do tempo. Além disso, há grande trepidação nos trens, o que provoca enorme barulho e deixa o trajeto bastante desconfortável. Também é precário o sistema de orientação dos usuários. Os maquinistas avisam, por microfone, a chegada às estações. Porém, a qualidade do som é tão ruim que a voz fica pouco perceptível, sendo comum que passageiros peçam ajuda uns aos outros sobre a localização.
Neste trecho, as estações também são problemáticas e, em sua grande maioria, não possuem equipamentos de acessibilidade, como elevadores, rampas e escadas rolantes. Este é o caso dos terminais instalados no município de Mogi das Cruzes, como o Estudantes, onde portadores de deficiência precisam ser carregados por funcionários da CPTM quando não conseguem atravessar de uma plataforma à outra. A estatal iniciou o processo de modernização dos prédios ao longo do trecho, com obras em Suzano e Ferraz de Vasconcelos, mas a previsão é de que as melhorias nos outros imóveis, que também deverão ser reformados, sejam concluídas apenas em 2014.
A realidade no trecho entre Guaianazes e Luz é bem diferente. O principal contraste está nos trens, sendo que após a baldeação, os passageiros embarcam no chamado Expresso Leste, trens espanhóis que começaram a circular no ano 2000. Os vagões possuem ar condicionado e assentos confortáveis. Além disso, as composições circulam sem qualquer trepidação e não apresentam barulho. O sistema de som também é eficiente, o que garante a boa orientação dos usuários. Além disso, todas as estações já passaram pelo processo de modernização e possuem escadas rolantes ou elevadores para acesso de portadores de deficiência. Este é o caso do Brás, que ainda dispõe de espaços para exposições de arte e apresentações culturais.
As maiores discrepâncias, no entanto, foram verificadas na Linha 9-Esmeralda, que corre paralela à Marginal Pinheiros e serve a zona sul da Capital. O primeiro grande impacto ocorreu no interior do trem, da série 7500, ainda mais moderno do que os espanhóis, chamados de Expresso Leste. As novas composições começaram a circular em 2011 e servem apenas a Linha 9. Além de ar condicionado e assentos confortáveis, elas possuem moderno sistema de orientação dos usuários. Os vagões ainda são equipados com monitores e painéis de led, que dão a localização do trajeto, como ocorre em algumas linhas do Metrô. Os vereadores ainda conheceram a Estação Vila Lobos-Jaguaré, que passou por reforma e foi entregue em março de 2010. Lá, eles encontraram um prédio totalmente novo e limpo. O local também tem acessibilidades, inclusive com orientações em braile para uso dos elevadores.
Ao final, os vereadores informaram que vão elaborar um relatório contendo o resultado da vistoria e solicitando à CPTM que a Linha 11, no trecho até Guaianazes, seja beneficiada com a mesma infraestrutura oferecida a usuários de outras regiões. O documento deverá ser entregue ao presidente da estatal, Mário Bandeira, que tem visita à Cidade marcada para o dia 30 de janeiro. "Ficou claro que existe uma grande diferença. Nossos usuários pagam a mesma tarifa e o que nós queremos é que haja igualdade nos serviços oferecidos", disse Carlos Evaristo.
Tobias, que durante a viagem se mostrou impressionado com as diferenças entre os trajetos, ao final, estranhamente, afirmou que a CPTM "está de nota 10". Questionado pela reportagem, ele mudou o discurso: "O empenho da CPTM, nas áreas de segurança e transportes, é nota 10. Mas, precisamos de melhorias na Linha 11 para que ela possa se igualar".
Fonte:O Diário de Mogi
SETOR DE SERVIÇOS Empresas de telemarketing têm alta rotatividade
LUCAS MELONI
Mogi das Cruzes registrou, em dezembro passado, a criação de 3.269 novos empregos com carteira assinada. Porém, no mesmo período, foram 4.371 demissões. O setor de serviços foi o principal responsável pelas contratações e também pelas dispensas na Cidade.
Os dados divulgados pelo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged), do Ministério do Trabalho, apresentados na tarde de ontem. O ano de 2011 terminou com saldo de 1.102 postos de trabalho a menos, o que representa uma queda de -1,17%.
O setor que mais contratou em Mogi foi o de serviços, com 1.429 vagas. A área também registrou o maior número de demissões no mês: 2.048. Já para o comércio mogiano, a situação foi um pouco mais positiva, graças às compras de Natal. Houve 1.077 admissões e 977 baixas na carteira profissional.
Em novembro, a Cidade registrou 4,8 mil contratações e 4.154 demissões. A pesquisa divulgada pelo Ministério do Trabalho aponta, também, alguns setores de mercado com forte recessão, como a agropecuária. Apesar de ser conhecido pela produção agrícola, o Município dispensou 137 pessoas e repôs apenas 77.
Já a construção civil demitiu mais trabalhadores do que contratou. Ao todo, 697 funcionários de obras foram desligados de suas funções, enquanto 424 conseguiram inserção no setor.
Para o secretário municipal de Desenvolvimento, Marcos Damásio, os números muitas vezes não refletem a real situação da economia de Mogi. "As expectativas para os próximos anos são muito boas. Pego como exemplo o caso do Assaí inaugurado hoje (ontem) e que contratou 252 pessoas e emprega indiretamente outras 500. Há expectativa também para a chegada de grandes indústrias aqui, o que vai auxiliar muito o mercado de trabalho", afirma.
O responsável pela Pasta destacou, ainda, o desempenho da Cidade nos últimos tempos. "Somos a 18ª economia do Estado de São Paulo e a 59ª no PIB. São números muito bons. A pesquisa não me preocupa, já que tem muita oscilação. Olhando para estes dados, deduzo que a maior queda deva ter sido em serviços. Isso pode ser explicado por empresas como a Tivit, por exemplo, que tem um número de rotatividade de postos de trabalho alta", acrescenta o secretário.
O estudo do Caged mostra ainda que durante todo o ano, mais de 53.245 pessoas foram admitidas para trabalhar na Cidade. Já outras 49.239 receberão demissão, deixando o Município com saldo positivo anual de 4.006 empregos.
De acordo com Damásio, a área da construção civil é uma das que podem se destacar nos próximos meses. "Isso ocorre por conta de todas as empresas que vão se instalar aqui em Mogi. Algumas ainda não chegaram, mas vão aquecer a construção civil. E tem o exemplo do Mogi Shopping,que passará por ampliação e contratará muitos trabalhadores para isso", finaliza.
Fonte:O Diário de Mogi
